云贵大环线自驾游（续三），神秘的喀斯特地貌之旅

云贵高原，一望无际，群峰叠翠，蓝天白云，风景如画。从昆明出发，经过大理、丽江，再转到香格里拉，一路领略滇池的秀美，赏尽苍山的雄浑，品味石林的奇特，体验纳西族的风情。沿途欣赏过大峡谷、玉龙雪山、洱海等自然景观，还可以品尝地道的云南菜，感受大自然的馈赠。返回昆明，结束难忘的云贵大环线自驾游之旅。

2023年10月23日周一总行程第八天六盘水市至昭通市（云南）

实际行程：六盘水市→黄连河风景区→昭通市，行车里程：290.7公里。

今天将暂时离开贵州省，从贵州西北部进入云南昭通市（见下图）。

昭通，云南省辖地级市，位于云南省东北部，古称“乌蒙”。由于地处云、贵、川三省结合部，历史上就是云南省通向四川、贵州两省的重要门户，是中原文化进入云南的重要通道，云南文化三大发源地之一，为中国著名的“南丝绸之路”的要冲，素有“锁钥南滇，咽喉西蜀”之称，是内地通往南亚、东南亚和云南通往内地的双向大走廊。昭通坐落在四川盆地向云贵高原抬升的过渡地带，属典型的山地构造地形，山高谷深，再加上悠久的历史，故旅游资源还是很丰富的。

但是，昭通在内地游客中却没什么知名度，主要是它不在云南热门的旅游线路之上。特别是乘高铁或飞机进滇的游客大多以昆明为首站，然后直接向西北前往大理、丽江、泸沽湖、香格里拉等热门旅游地而去。很少有人特意先向东北方向去昭通，再原路返回昆明后向西北走。而我们从贵州西北部直接进入昭通，虽然拐了个弯，但还不算走回头路。

原计划：六盘水市→梅花山→黄连河风景区→豆沙关古镇→盐津县城。实际行程与之有较大的变化。

黄连河风景区

黄连河风景区位于昭通市大关县城东南5.5公里处，以瀑布景观为主体，据称景区范围内有47个形态各异的瀑布。另外景区内还有峡谷、溶洞、原始森林、竹海、山顶水库、地质历史遗迹、珍稀动植物等自然景观和古墓、史前遗迹、民族风情等人文景观，集云雾奇峰、山林竹海、溶洞奇观、苗寨风情为一体，是一个多功能的风景名胜区。2022年10月，黄连河景区被评定为国家AAAA级旅游景区。

从停车场到景区入口的台阶路，挺气派的

景区的入口和出口并不在一起，百度把我们导航到了出口处的停车场。其实入口处也可停车，但比较小，明显可以看得出出口处的停车场才是景区的主要停车场。

台阶两侧排列着24属相的石雕柱

双瀑迎客

水帘长廊

由于当地特有的温度和湿度，景区内有一片崖壁长满了颜色各异的苔藓，五颜六色，甚是好看。

洞房瀑

洞房瀑中间有块大石板，是拜天地的地方。傍边的洞是洞房，直泻而下的瀑布是天然的门帘。

景区出口

出了景区，到底是继续向北前往号称“中国最窄县城”的盐津县，还是向南到昭通市过夜？短暂犹豫了一下，还是放弃原计划中的盐津，改为去昭通住宿。这样可以省出一天的时间。

2023年10月24日周二总行程第九天昭通市至会泽县

实际行程：昭通市→大山包景区→会泽县城，行车里程：246.6公里。

今天的重头戏是大山包风景区，确切地说是大山包风景区内的一个景点——鸡公山大峡谷。

“大山包？这么土气的名字！不就是个土包包吗？”，或许这就是大多数人听到这个名称后脑海里出现的第一个反应。至于“鸡公山”这个名称，恐怕也没好到哪去。但是，凡是去过大山包的游客无不用“绝美”、“蔚为壮观”、“令人心驰神往”等溢美之辞来赞美它，纷纷戏称这是个“被名字耽误了的景区”。

大山包风景区位于昭通市昭阳区的大山包乡，总面积19200公顷，海拔在3000—3200m。这么大的区域对于一般的游客是不可能都逛遍，故通常去的景点主要有两个：一是大海子，即黑颈鹤自然保护区（全称是“大山包黑颈鹤国家级自然保护区”）和鸡公山大峡谷，另外还有仙人田、跳墩湖水库等更加小众的景点。

黑颈鹤是唯一生活在高原湿地的鹤类，被列为世界濒危动物。大山包境内有大片沼泽湿地，构成了中国海拔最高的亚高山湿地生态系统，成为黑颈鹤理想的越冬栖息地，是目前中国已知的越冬黑颈鹤种群数量最多、密度最大的栖息地之一。每年的最佳观鹤窗口期为12月到次年3月，可惜我们去的时候是10月中旬，无缘一睹“高原精灵”黑颈鹤的风采。

金沙江的支流牛栏江如一条玉带，曲折蜿蜒流经此地，将起伏舒缓、绵延不绝的大山包高原硬生生地切割出一个绝对高度达2600米的绝壁峡谷，比美国的科罗拉多大峡谷还深1000米。高原边缘、峡谷之畔，一座孤峰突兀矗立，三面凌空、壁立千仞，气势磅礴，阳刚之气十足。山顶上一字排开的巨石，酷似活灵活现的鸡冠，鸡公山由此得名，大峡谷也因山得名鸡公山大峡谷。云南著名作家于坚到了大山包的鸡公山后无限感慨地说，鸡公山的大峡谷，绝不亚于美国的科罗拉多大峡谷。他给这个大峡谷取名“雄狮大峡谷”。

早饭后驾车从昭通出发，设置导航目的地为大山包景区，按指引走G356（一级公路，收费15元）行驶40余公里，后左转驶入一条盘山公路（昭大线）上山，23公里的盘山公路弯比较多，但路况良好，全程都是柏油路面。奇怪的是目的地并非景区入口，也不是景区游客中心或售票处，而是大山包换乘中心。而且景区不收门票，只收交通车费，无论是自驾还是自由行都必须在此换乘交通车方可进入景区，车费每人50元（据说旺季75元），老人儿童无一幸免。按当地村民的说法，该景区经营者尚未获得国家正式批准，故不能卖门票。换乘中心对面有一个很大的停车场，刚刚停好车，就有人前来兜生意，说只要25元即可带你进入景区。原本不想冒这个险，但不巧的是一班交通车刚刚开走，下一班还不知道要等多长时间，只好让村民带路进景区。由于我们车上东西多，没有空位，村民开摩托带路，收费也就翻了个倍。摩托车引领我们走一条土石小路，穿过一个小村庄和一大片高低起伏的草地，就上了景区内部道路，带路的人就让我们自己向前开。这时要注意的是看到一个停车场就到达目的地了，而我们却走过了头。后来感觉不对才掉头返回，白白多跑了十几公里。