2024年南京外地车限行新政策详解

2024年，南京市外地车辆限行将实施新的交通管理措施。针对外地车辆在京期间违规行驶、尾号限行等问题，将加大处罚力度，以促进南京市交通拥堵问题的有效解决。南京也将逐步取消对外地车辆的单双号限行政策，全面实行车牌尾号不限行，以提高道路交通效率。南京将进一步优化交通结构，完善公共交通网络，为市民创造更加便捷、舒适的出行环境。

2019年12月28日起，南京市江北新区材料科技园内全天实行入口证制度，外地车辆需凭入口证才能进入园区内部。

在长江大桥及其附近道路，全天禁止非南京市籍外地号牌车辆通行，特殊情况需按照规定的权限通过。

大桥北路快速路由高架和隧道两部分组成，高架连接江北大道，隧道与长江大桥相连，根据道路设计，进入隧道的车辆直接进入长江大桥，因此大桥北路隧道采取与长江大桥统一的交通管理方案，全天禁止非本市籍车辆、危化品车辆、货车（包括重型货车）、摩托车、自行车、行人通行。

在南京应天大街隧道内，部分可以通行，但仍有严格的规定，如本地19座以下客车、外地19座以下客车、本地19座以上客车可通行；外地19座以上客车、本地蓝牌货车仅可通行蓝牌；本地19座以上客车、外地蓝牌货车、本地蓝牌货车、本/外地黄牌货车、渣土车、危化品车、摩托车、自行车、行人、非机动车。

在南京江心洲大桥内，当前只能通行本地19座以下客车，而外地19座以下客车则因部分车辆类型无法通行，市区内还需遵守其他相关规定，限行时间、限行对象以及车型等，这些限制都是为了保障行车安全，维护道路交通秩序，以及保护环境资源，希望市民朋友们能够积极配合，共同营造一个良好的行车环境。