川西自驾穿越了长达2300公里的路程，途中欣赏到了康定、新都桥、稻城亚丁和四姑娘山等美丽的风景。沿途风景如画，让人流连忘返。这段旅程也让我对自然风光有了更深入的了解和感受。
想去川西，因各种原因一直没有成行，愿望终于在2023年10月疫情进入尾声后得以实现。
去程：成都—雅安市—天全县—二郎山—康定县—新都桥—雅江县—理塘县—稻城县—亚丁，全长800多公里
返程：亚丁—稻城—理塘—雅江—新都桥—塔公—八美—丹巴—小金—四姑娘山—都江堰—成都，全长900多公里
D1（10/7）上海浦东机场——成都双流机场（海拔512）
D2（10/8）成都——雅安高速——康定——雅加埂——磨西古镇（海拔1573）
D3（10/9）榆磨路——雅加埂——康定（海拔2560）
D4（10/10）康定——木格措（海拔3700）——新都桥（海拔3470）
D5（10/11）新都桥贡嘎雪山观景台（海拔3500）——鱼子西星空营地（海拔4200）
D6（10/12）新都桥——雅江（海拔2900）——理塘（海拔3960）——稻城县（海拔3700）
D7（10/13）稻城红草地——尊胜塔林——香格里拉镇（海拔2900）
D8（10/14）稻城亚丁景区短线珍珠海（海拔2900—4080）
D9（10/15）稻城亚丁景区长线牛奶海五色海（海拔2900—4700）
D10（10/16）稻城亚丁——稻城县（海拔3700）
D11（10/17）稻城县——理塘——雅江——新都桥——塔公镇（海拔3750）
D12（10/18）塔公寺——塔公草原——木雅大寺（海拔3600）
D13（10/19）丹巴墨石公园（海拔3500）——甲居藏寨（海拔4200）
D14（10/20）丹巴（海拔1893）——日隆镇（海拔3200）
D15（10/21）四姑娘山双桥沟景区（海拔2900—3840）
D16（10/22）四姑娘山——都江堰（海拔592—4582）
D17（10/23）都江堰——成都——杜甫草堂——武侯祠
D18（10/24）成都双流机场——上海
D1（10/7）阴天，出发去浦东机场1.5小时后在登机口等候乘机。近3个小时到达成都双流机场，取车后前往酒店办理入住。傍晚驱车来到宽窄巷子和锦里逛逛，感觉和九年前相比商业气息更浓，喧闹不停，宁静闲适的感受几乎没有，开发过于完善的古镇反而觉得没意思。
D2（10/8）雨天，早餐后成都出发，经雅安高速一路前行，途径二郎隧道，目的地磨西古镇，导航定位283公里，用时3.5小时。实际用时6小时，因为泸定县雅安高速入口封路，只能走高速到康定然后走榆磨路至磨西古镇。海螺沟因地震还未开放，磨西古镇也是落魄的景象，只能作为中转站休整一晚。
D3（10/9）沿着榆磨路原路返回至康定。雅加埂的山上下着雪，白茫茫一片，但没有形成冻雪，不影响行驶。
上山爬坡
因为大雪的缘故，路上汽车很少几乎没有，在路边停车玩雪拍照的机会就随意得多。
大雪覆盖着红石，红与白的配色是点睛之笔
近处白雪皑皑，远处迷迷茫茫，此情此景对于生活在南方的我来说也是人生少见。
沿路石头最多的路段，自然是最美的，层次感最强的地方，拍照也很出片。
川西到处可见的六字真言，很难想象是怎么刻上去的，有信仰的支持，再难也可以办到吧。
六字真言
因海螺沟的地震，造成了大片石头上那层覆盖的红石消亡。红石呈艳丽的铁锈红，这块算是比较完整的红色。“红石滩”石块成红色的原因，有植物学家说，是因为这里气候适合红色藓类生物生长而附着在石头上的关系，有生物学家说，是一种低等生物生长在石头上形成的，还有地质学家说，是这里的石块因特殊地形及气候原因，某种矿物含量过高所致。
红石头玛尼堆
这些红石头在溪流间、山坡上、灌木丛中十分耀眼。一旦遇上雨水冲刷，红石就会变得鲜红如血。
翻山越岭到达康定城。康定河将城市一分为二，水流湍急，水力资源丰富。城市也挺热闹，人流车流穿梭不息。
D4（10/10）康定木格措景区面积约350平方公里，由杜鹃峡、芳草坪、七色海、药池沸泉、木格措（野人海）和红海草原六个景点组成，附近有其他多个高山湖泊和温泉，原始森林、草原和雪山景观互相交融。
观光巴士直接行驶至木格错（野人海），回程巴士站站停，随上随下，精力充足也可以步行下山。
野人海之后，上行十几分钟站在高处远眺贡嘎雪山及溜溜山。
西部地区的粗狂豪放在此显现的淋漓尽致。
杜鹃峡是一个瀑布峡，从净心池到原始森林延绵几公里的水系气势磅礴，一泻千里，如雷贯耳，响彻云霄。
川西有很多这样的石堆，石匾上有六字真言。
石堆
玛尼堆
七色海也是一个可圈可点的景点，这里可以看到雅拉雪山和莲花雪山。
红石与雪山还是很出片的。雅加埂的红石更加绚烂。
木格错的红石
见到这样的建筑就是观光车的站点，具有藏民特色的建筑。
五点左右离开景区沿着S434省道去往新都桥的路上，一路的景色此生难忘，地域开阔，豪放大气，盘山而上雪景很美，银装素裹，千山万壑，名山大川都得以一见。
玛尼堆，是垒起来的石头之意。在西藏各地的山间、路口、湖边、江畔，几乎都可以看到一座座以石块和石板垒成的祭坛。玛尼堆也被称为“神堆”。这些石块和石板上，大都刻有六字真言、慧眼、神像造像、各种吉祥图案，它们也是藏族民间艺术家的杰作。
S434省道，平坦行驶顺畅。
一路上都是蓝天，云层，石山，白雪，玛尼堆和经幡。
到处可见的经幡随风飘扬。随时随地祈福安康。。。
D5（10/11）早餐后驱车去贡嘎雪山观景台，有坡度道路不好走，但可以骑驴上去80元起。云层太厚没能看到贡嘎雪山，站在高处远眺新都桥小镇也算是没有白来。
正前方的贡嘎雪山被云雾笼罩
下午导航鱼子西，到了目的地就只有鱼子西的一块牌子，什么也没有，很多人扫兴而归。注意了一定要导航鱼子西星空营地，才能看到正真意义上的美景，收费20元/人，盘山公路又窄又长，开车要注意安全。山上气候多变，阴雨，冰雹，雨雪，晴天我们都遇到了。
秋冬季节的衣服可以替换着穿，因为气候说变就变。
天气放晴，天空蓝蓝，行走在雪地上，眺望远处的雪峰，清晰可见。
天气多变，云层像是撕开了一个口子，蓝天裸露也是一大美景。。。
阴晴不定的天气对日落不抱希望，但最终还是看到了日照金山的尖尖角。
高海拔的日落就在眼前，光芒四射难以直视。曾经见过这样一段文字很喜欢，太阳未出时，全世界都像一个梦，唯有月亮是真实的。太阳出来后，全世界都真实了，唯有月亮像一个梦。
太阳冲破厚厚的云层，能量喷薄而出，在这高海拔寒冷地区感受到了温暖。。。
世界之灯，宇宙之光，托起日落的余辉，周身暖阳。。。
浓密的乌云也出现了镶着金边的火烧云。。。
D6（10/12）新都桥至稻城亚丁400多公里，计划先到稻城县修整一下，再去亚丁景区。沿着318国道，用时9小时，限速30－60公里，平均40公里/小时，整个318国道的海拔忽上忽下，氧含量随着海拔升降不断变化，所以盘山公路非常考验驾驶技术，边吸氧边开车保持头脑清晰。
318国道
从新都桥到理塘195公里。翻越三座山，一条大河。高尔寺山，有一个云上观景台。翻过高山往下走就是雅砻江海拔2530米，海拔直线下降2000多米。过了雅砻江，接着上山，途径天路18弯，抵达剪子湾山，海拔4659米。再往前山顶平坦，海拔依旧那么高，前面就是一大片草场和冷杉林，抵达卡子拉山，海拔4718米。
318国道
318国道
当地人生活居住在山谷之间。
318国道
随处可见的经幡。
D7（10.13）早餐后去了红草地，据当地人介绍8月份是红草地的茂盛时期，目前是一个免费观赏地，还在建设中……
稻城的白塔很多，形成塔林规模的当属尊胜塔林。可以看到当地人虔诚地围绕着白塔顺时针转圈，祈福消灾，据说转得越多，功德越多。
六字真言汉字音译：唵（ōng）嘛（ma）呢（nī）叭（bēi）咪（mēi）吽（hōng）。六字真言的主要意思是祈求大慈大悲的观音菩萨保佑，藏传佛教把六字真言看作一切根源，循环往复念诵，以能消灾积德、功德圆满。六字真言似内地佛教徒常常念诵的：“南无阿弥陀佛”。
下午赶往香格里拉镇，路上的贡嘎朗吉岭寺，进去看了看，一僧人大致介绍了一下寺庙的情况。
有幸看到两个画匠对修缮的寺庙进行壁画，一笔一划非常娴熟，据说完成整个寺庙的绘画需要半年以上。
D8（10/14）稻城亚丁风景区位于四川甘孜藏族自治州南部，地处著名的青藏高原东部，横断山脉中段，海拔为3700米。是集雪山、冰川、海子、草甸、森林等高原风光于一身的自然生态保护区。稻城亚丁风景区主要由“仙乃日、央迈勇、夏诺多吉”三座神山和周围的河流湖泊和高山草甸组成。景区内有冲古草甸、冲古寺、牛奶海、洛绒牛场等多景观。
亚丁景区短线目的地是珍珠海。先去冲古寺，和众多的西部寺庙一样，建筑风格和内部布置都比较雷同。
前往珍珠海的路上，仙乃日一直陪伴着你前行。海拔逐渐升高，节省体力放慢脚步。
越接近仙乃日山脚下，景色越美，大地万物的包容，人与自然的共处，此时此刻感受更深。
仙乃日山脚下
仙乃日山脚下
珍珠海背靠着仙乃日神山，感官上给人以刚与柔的完美结合。
这里的海拔4080米，短线最高点。
D9（10/15）我们住在香格里拉镇，天不亮就驱车赶到景区门口，乘坐班车到扎灌崩，然后步行至冲古寺，在这里开始分叉两天线路，短线珍珠海，长线牛奶海。今天走亚丁景区长线，目的地牛奶海和五色海。
这里乘巴士车去洛绒牛场。
长线央迈勇神山。
这里便是洛绒牛场，从这里开始徒步5公里，贡嘎措之前的平铺栈道好走，慢行不容易高反。
有木栈道可以行走，森林，草甸，山脉，溪流，生态环境非常好，今天又是大晴天，运气挺好。
贡嘎措之后的道路就非常艰难了，首先是要走一段土路，然后是一条钢制的栈道，海拔上升的坡度非常陡，耗氧量大，容易缺氧，高原反应渐渐显现，解决的方法就是吸氧，慢行，休息。。。循环往复。
央迈勇就在眼前，形状特别美。
这里距离牛奶海不远了，也是牛奶海与五色海的分叉处。
终于到了牛奶海，从洛绒牛场开始步行算起用时5小时，关键是在高海拔地区容易缺氧的状况下行走实属不易，这一段路程真的是很考验人的意志。
此时已经是阴天，云层很厚，天晴的话水的颜色应该更蓝。
湖边都是洁白的石块。
裸露的山体寸草不生，坚硬、刚毅、不屈不饶。。。
站在高处，眺望石山的坚不可摧与蓝湖的柔情形成鲜明的对比。
云雾笼罩下的湖水还是蓝蓝的。
牛奶海往上百米到达五色海，个人体会五色海的美不如牛奶海，但是到了4700米的海拔其周围的石山之美令人震撼，幸运能如此近距离的观山，感受山体的陡峭绝壁，坚如磐石，坚不可摧，岿然不动，险峻壮观。
坐在五色海边上看下面的牛奶海
只能欣赏不能攀爬的雄伟高山。
站上海拔4700米的高度，能与大山如此近距离接触是我的荣幸，也佩服自己的勇敢与耐力。
石山的形状尖尖的直冲云霄，这一类的石山也只有在高海拔的地方才能得以一见，此生难忘。
大自然的能量是巨大的，人类在此面前低到尘微，渺小不值一提。
被日落的余辉眷顾到的山头雪白透亮，云层覆盖的山石显露着它本身的灰褐色，画面的立体感特强，非常漂亮。
下山用时3小时，远近不一，层峦叠嶂。
下山途中的日落金山太美了。
D10（10.16）用了两天的时间走完了亚丁景区的短线和长线，非常疲劳，尤其是长线。但欣慰的是两天的天气总体来说都不错，景致是一级棒，还是挺值的。今天上午休整，午饭后回稻城县。
D11（10.17）早餐后出发去塔公镇，行程371公里，用时8小时
一路与神山相伴。。。
入住极具藏民元素的住宿，旁边就是塔公寺，当地的藏民围绕着寺院顺时针转圈，以求消灾祈福。
D12（10.18）上午去了塔公寺，真切感受与平原地区的寺庙不一样，仍旧保持着藏传佛教最原始的状态，无人喧哗，藏民念经专心，纯粹，恭敬，虔诚，游客只是两手合十默默地跟着藏民或僧人祈祷。内部装饰也淳朴，还有一股特有的难以言表的气味，于我不太能适应。
站在塔公草原的高处可以看到整个塔公镇的全貌，小镇就在山谷之间。
塔公草原
木雅大寺还是挺值得去一次，众多的转经筒是藏民的精神寄托，每天都会转三圈以上，转得越多福报越多，一定要顺时针转。基本上都是上了年纪的老人，年轻人都外出打工了，毕竟生活来源还需要经济基础。
石堆上贴的都是刻有六字真言的砖瓦片。
我也转一圈为自己及家人祈福，这一个转经筒的重量不知有多少，非常重。
笑眯眯的僧人走进我的镜头，还真是一个蛮好的点缀。
D13（10.19）墨石公园属于高原石林景观，，群峰汇聚，千姿百态，景象万千，如同精心制作的大型盆景。身临其境，深感目不暇接，令人留连往返。
走入沟沟壑壑的石林群给人奇异的视觉，仿佛进入了不可知的外星球。
不是那种坚硬的石块，用手触摸会有灰褐色的沙石脱落。
栈道穿行于石林之中可以近距离观赏。
下午驱车至丹巴甲居藏寨，途中318国道的盘山路上经过美人谷，可以停车打卡拍照。
甲居藏寨可以自驾盘山而上。“甲居”，藏语是百户人家之意，整个山寨依着起伏的山势，一幢幢藏式楼房洒落在绿树丛中。或星罗棋布，或稠密集中，或在高山悬崖上，或在河坝绿茵间。
红白相间的寨楼，屋顶四个角落有白色的小佛塔，代表着山、树、水、地四方神的四角，上面还插着经幡，有祈福四方平安的含义，每逢节日会进行祭祀，代表着嘉绒藏族的民俗风情。
D14（10/20）上午休整，午饭后继续出发日隆镇，四姑娘山镇落脚。四姑娘山有三条沟分别是双桥沟、长坪沟、海子沟。最省力的线路是双桥沟，巴士直接送至红衫林，然后一路向下，也可以在站点乘车，随上随下。长坪沟只是送半程，接下来就是徒步或骑马。海子沟必须全程徒步。所以看个人的情况选择适合自己的，我们选择了双桥沟。
D15（10.21）一早进入双桥沟，很是幸运昨晚下雪，观光车一路向上，望着窗外漫天飞舞的雪花优雅的舞动，树枝，屋顶，栏杆，道路、岩石都被厚厚的白雪覆盖着，云雾茫茫，雪山忽隐忽现。
雪后的山林，一片宁静祥和，仿佛是人间仙境，让人心旷神怡。
大雪给这片红衫林增添了不一样的意境。。。
十月的秋天叶子黄了，如果不是漫天飞舞的大雪，看到的就应该是这样黄绿相间的景象。
有了雪景就完全不一样了。。。
玉树琼枝，晶莹剔透。
正值秋天，却看见了冬天的景色，是不是很幸运。。。
一缕阳光透过树枝间的雪，洒在地上，形成斑驳的光影，雪开始慢慢融化。。。
中午时分离开红衫林一路往下，大雪停止了脚步，天气晴朗，蓝天白云展现。
直到四姑娘措的时候完全回到了秋天的五彩斑斓，所到之处雪景无影无踪。。。
秋高气爽，天朗气清，橙黄桔绿。。。
秋冬两季的美景在一天之内都经历了，非常幸运。
金秋十月，一丛金黄，层林尽染。。。
不同角度展现山、水、森林的变化。
山山水水，树木花草，流水潺潺，有水的地方就有灵性。
双桥沟的观光车站点随上随下，走路还是乘车可以自由选择。
道路干净，弧线漂亮，双桥沟的管理还是比较到位的。
精力充沛的话不乘车可以走栈道。
双桥沟一天的行程在这个景点处圆满完成。
D16（10.22）出发至都江堰，下午游览都江堰。鱼嘴分水堤又称“鱼嘴”，是都江堰的分水工程，因其形如鱼嘴而得名，其主要作用是把汹涌的岷江分成内外二江，西边叫外江，是岷江正流，主要用于排洪。东边沿山脚的叫内江，是人工引水渠道，主要用于灌溉。并能使岷江总来沙量80%以上的泥沙从外江分走。
宝瓶口是内江的进水口，宝瓶口起“节制闸”作用，能自动控制内江进水量，它是人工凿成控制内江进水的咽喉，因它形似瓶口而功能奇特，故名宝瓶口。留在宝瓶口右边的山丘，因与其山体相离，故名离堆。
D17（10.23）出发至成都，下午杜甫草堂和武侯祠
成都杜甫草堂博物馆位于四川省成都市青羊区青华路37号，是中国唐代大诗人杜甫流寓成都时的故居。
成都武侯祠是西晋末年为纪念诸葛亮而建；初与蜀国先主刘备的昭烈庙相邻；明初，武侯祠并于昭烈庙。它是中国唯一座君臣合祀祠庙和最负盛名的诸葛亮、刘备及蜀汉英雄纪念地，也是全世界影响最大的三国遗迹博物馆。
D18（10.24）今天成都双流机场回上海。川西的景色是可圈可点的，尤其是稻城亚丁，九寨沟以及路上的风景。18天的旅行不能包含川西的全部，深度游需要时间的验证。自驾的体验感很好，还能赏识一些小众景点，自由、放松、慢游、漫游的地体验当地的文化与风景，着实是一种不错的旅行方式，总里程2200公里的川西之旅圆满且令人回味。
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