目前中国运营的高铁列车已经具备了超级高速Wi-Fi服务。用户可以通过下载相关应用程序，在高铁上自由访问Wi-Fi网络，享受高速浏览、在线购物等便利服务。各大铁路公司也在不断优化服务设施，提升乘客体验。
高铁今年全面提速至300-350公里/小时，但是人们过去一直呼叫声比较高的wifi依旧没有解决，这个问题真是令人苦恼，但是随着技术的不断发展，现在的高铁已经开始实现全面覆盖超级wifi了，大家可以玩游戏和视频聊天了，再也不用担心流量不够用了，而且网速是4G的十倍速度。
wifi网速达到4G流量的十倍，这种恐怖的传输速度令人震惊，为我国高铁超高速Wi-Fi速度点赞。
哪些线路有超级wifi?
目前只有京津翼城际高铁有wifi，明年就会在所有的高铁上覆盖和实现
忘带钱包?移动支付没关系!
不想挤地铁?共享单车我来骑!
出差坐火车?高铁把慢车都取缔!
没时间买东西?网络购物才是秘籍!
近日，一段中国“新四大发明”的freestyle
火遍大江南北
各国网友纷纷点赞
中国“新四大发明”：移动支付、高铁、共享单车、网络购物早已成为国际关注的热点，不知惹多少外国网友羡慕嫉妒恨，纷纷表示要把中国“新四大发明”都打包带回家。
这两日，一则关于高铁的消息，更是让很多网友喜大普奔!
中国即将实现这一技术：乘坐高铁时能用上高速免费Wi-Fi!
一直以来，高铁速度快、安全平稳、甚至还有高铁外卖这种便民服务，但是，高铁上的网络速度一直是乘客们想要继续优化提升的。
8月4日，超高速无线通信(EUHT)技术首次在京津城际高铁上进行了演示。在300公里速度的高铁上，也能通过无线Wi-Fi获得非常流畅的实时视频，平均传输速率大约是现有4G的10倍。
困扰高铁乘客的问题，解决了!
在超高速无线通信系统(EUHT)技术测试的现场，乘客通过手机连接到指定Wi-Fi，可稳定、流畅地上网和观看视频，实际体验和家中Wi-Fi基本没有区别。
如何理解超高速无线通信(EUHT)技术在高铁上的应用?
超高速无线通信(EUHT)技术在高铁上应用
意味着在300公里每时的高速移动情况下，
通信切换可靠性达100%，
平均通信延时5ms，
空口时延小于1ms，
平均传输带宽达150Mbps。
如果对这些数字不清楚
那么小青告诉你
这些技术指标
超过了目前世界最先进的4G移动通信技术10倍以上，
并达到5G技术提出的性能指标要求。
意味着在高铁上你可以这样
还可以这样
甚至还可以这样
据悉，这款高速、免费、还稳定的高铁Wi-Fi有望于今年年底首先在京津城际高铁上推广，未来有望推广到其它高铁线路。
这消息一出来，网友们表示：生在中国咋那么幸福
网友点评：
人手一台智能机，还能那么快吗，测试的时候有没有做满人全开视频测试啊
高铁都能高速上网，三大电信运营商就没有理由不提速了。前一阵子看到一份资料，讲中国大陆的网速在世界各国地区网速排名一百多位以后，远远低于世界主流国家，香港和台湾地区也远高于大陆。看来三大电信公司拖了中国发展的后腿了!
就是京津有
等京广、京沪都有了那才是回事!当年红皮车代替绿皮车时每个车厢都有电源插座，可以笔记本、手机补充电源，过了一段时间，旅客列车为了推销充电宝把这些插座电源都关闭了!还更有甚者卖假的充电宝，40多元
买到手用一次就完蛋!这就是特色啊!
他说的只是一列车上坐几个人，然后测试的结果，而现实是一列高铁坐五六百人，最起码有一半人连吧，最不济也有100人连吧，那么结果就是谁都别想玩!理想很丰满，现实很骨感!除非每节车厢一个热点，每个热点都能达到150Mbps。
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