曼谷机场到市区主要可以通过地铁和公交车两种方式。可以乘坐地铁3号线在春武里区换乘，或者乘坐MRT1线在大城府区换乘，直达市中心。也可以选择打车或自驾前往市区，不过费用较高。
在曼谷的交通问题也是让人比较忧愁的，毕竟很多的小伙伴总是会选择在曼谷旅行，下面呢，就是小编来介绍一下关于曼谷旅行的时候乘车的相关问题，下面就一起去看看吧。
从机场到市区
曼谷目前有两个机场：素万那普国际机场和廊曼国际机场。
素万那普国际机场(BKK)是新机场，规模较大。建议旅行者乘坐机场轻轨(蓝色线)抵达市区。从机场B层出发，直达市中心BTS轻轨的Phaya
Thai站。
廊曼国际机场(DMK)是老机场，位于曼谷近郊，距离市区较远，并且没有机场轻轨。去曼谷市区最方便的方式是乘坐出租车。
1.从素万那普国际机场到市区
素万那普国际机场有三条抵达市中心的机场快轨，运营时间统一为06：00 - 24：00，在凌晨以后抵达机场的游客，可以选择乘出租车到达市区。
机场轻轨
在曼谷素万那普机场的负一层(B1)就有机场快线售票处，建议乘坐蓝色线，即City
Line。价格最便宜，而且最方便。票价从15-45泰铢不等，会在8个站点停靠，终点站是Phaya Thai，全程大约30分钟，到了Phaya
Thai站可以转乘BTS到市区各个地方。
红线(Phaya Thai Express Line)与蓝线线路完全重合，但可以一站直达市中心Phaya
Thai，速度更快但价格较贵，单程票价为90泰铢。
新开的黄色线(Makkasan Express
Line)路程比蓝、红两条线路短，从机场一站直达Makkasan站，再从距离最近的Phetchaburi站转乘MRT到市区，单程票价为90泰铢。
公交车素万那普机场每天有5条开往曼谷市区的公交线路，每15-20分钟一班，耗时1-2小时，上下班高峰期间不建议乘坐。需要先乘坐机场的免费摆渡车到达几公里外的公交中心，上车买票，票价约30-35泰铢。
出租车运素万那普机场的1层4号门外和7号门外是出租车乘车点，24小时运营。
在不堵车的情况下，从机场到市区基本都在400泰铢以内，如果到Siam一带大概是250泰铢左右。如果走高速，需要乘客另外支付高速过路费。到达目的地后，需要额外给50泰铢服务费给司机。
素万那普国际机场素万那普国际机场，又称为(新)曼谷国际机场，是一座位于泰国曼谷以东约25公里沙没巴干府Bang
Phli区的国际机场，占地面积约32平方公里。素万那普国际机场是曼谷主要的民用机场，也是东南亚地区乃至亚洲重要的航空枢纽。
2.从廊曼国际机场到市区
出租车目前，廊曼机场周边没有公共交通，往来机场最方便的交通方式是乘坐出租车，通常需要30分钟到1小时，大约300泰铢，在出租车停靠站乘车将产生50泰铢的额外费用。
公交车廊曼机场6号出口一出，坐公交车A1或者A2到最近的轻轨站Mo
Chit站，大约30泰铢/人，然后乘坐轻轨抵达市区。行李多的游客不建议采用这种方式。
廊曼国际机场廊曼国际机场(Don Mueang International
Airport，又称为旧曼谷国际机场，IATA代码：DMK， ICAO代码：VTBD)是位于泰国曼谷的国际机场，于1914年3
月27日启用(机场部份区域早於这个日期前启用)，是东南亚的主要国际机场之一。也是泰国航空公司的主要机场。在苏凡纳布机场启用之前，该机场使用的国际航空运输协会机场代码是BKK，名称为“Don
Muang”。在苏凡纳布机场投入商业运营之后，该机场的名称改为“Don Mueang”，机场代码也改为DMK，而它的国际民航组织机场代码仍然是VTBD。
曼谷市内轨道交通
曼谷的轨道交通现有2条轻轨(BTS)，1条地铁(MRT)，以及3条机场铁路线。
不论是旅行者还是本地人，轻轨是最方便的市内出行方式。轻轨路线贯穿曼谷中心区域，包括了几条主要商业街道，因为轨道在空中，所以也被称为Sky
Train。目前有两条线路：浅绿色Sukhumvit线和深绿色Silom线，交点为Siam站。
曼谷地铁目前只有一条线路，由华南蓬火车站到Kamphaeng Phet。
1.轻轨BTS
曼谷轻轨BTS途经许多知名旅游景点。若想遍游曼谷，乘坐BTS是既方便舒适又安全省时的方式，游客们无需再为路面堵车而头疼。
Siam站是两条BTS的交汇站，这里也是泰国最繁华的商业中心。车站以Siam为中心(CEN)，根据方向，用东(E)南(S)西(W)北(N)来编号。
其中 Mo
Chit(N8)、Asok(E4)、Daeng(S2)三个站为BTS与MRT的换乘车站，:b>不过虽然是换乘依然要出站再进站，并且不能一票通用。
2.BTS沿途热门景点
单程票BTS单程票价格为15-52铢，依据目的地远近而定，站内窗口可以提供换钱服务，但不提供售票服务。
BTS单程票需要在自动售票机购买，曼谷的BTS自动售票机分为老式和新式两种。
老式自动售票机需要对照右侧线路图，查询目的地站点，黄色代表目前所处站点，圆圈里的数字就是抵达该站所需价格。
左边按照图示步骤，先输入需要价格，在“2”区域投入硬币，只接受5或10泰铢硬币。
新版BTS自动售票机为触摸屏，点击屏幕要抵达的目的地，会自动显示价格，直接投币即可。
交通卡
目前Rabbit储值卡共有三种，有adult 成人卡、student學生卡、senior老人卡。
BTS总共有四种类型的交通卡，其中一日通票适合单日旅行者，储值卡适合在曼谷短暂停留的游客。
3.地铁MRT
这是泰国的唯一一条地铁，现在运行线路全长20公里，沿途共设18个站。在以下三个站可以换乘轻轨：Si Lom站，Sukhumvit站和 Chatuchak
Park站。
4.如何使用MRT自动售票机
MRT自动售票机操作十分简单，跟新版BTS自动售票机类似，触摸屏幕，直接点击要抵达的目的地，会自动显示价格，然后投币即可出票。
水上交通
泰国的水上交通一共分为五类，湄南河公交船、空盛桑运河快船、摆渡船、长尾船和酒店穿梭渡轮。曼谷主要景点基本都集中于湄南河沿线，因此对于“爆堵”的曼谷路面交通来讲，搭乘公交船是游览景点的首选交通方式之一。
1.公交船
行驶在湄南河上的公交船以 Central Pier(Sathorn Pier)
为中央码头，线路分为南、北两个方向。从中央码头向北的线路为N，向南的线路为S，字母后面的数字越大，代表码头越远、航程越久。不同线路的公交船，以船上的旗子颜色为区分。
2.其他水上交通
从市区到老城区的水上交通方式，除了南北向的湄南河公交船外，还有一种价格低速度快、东西向行驶的空盛桑运河快船。
空盛桑运河快船分为东西两条路线，均为往返线路。西线为Golden Mount线，从金山码头(Panfa Leelard
)到水门码头(Pratunam)，景点大多集中于两个码头，金山码头下船后，可以步行到金山寺(3分钟)、考山路(15分钟)、大皇宫(20分钟)等景点，水门码头周边除了著名的水门市场，还临近Siam商圈，步行3分钟即可到达Central
World商业中心，前往暹罗中心(Siam Center)需要步行10-15分钟。东线为NIDA线，从(Pratunam)水门码头，到Wat
Sriboonreung 码头，景点较少，但部分站点可以换乘BTS。
空盛桑运河快船的船票价格一般为7-10泰铢，直接上船购买即可。
摆渡船往返于湄南河两岸的渡轮，至对岸约5分钟。通常船家都会等到一定的人数才会开船，乘船地点多位于隔壁或同一码头。费用约为5泰铢/人。
长尾船完全是出租给游客的，价格已经涨到1000泰铢/小时，优速度快而且可以去到很小的运河，包括水上市场。最高可载约15人，分为共乘制和包租制，在ThaChang、ThaSiPhraya等码头设有租船服务柜台有给游客办理。
酒店穿梭渡轮由文华东方酒店、香格里拉酒店及半岛酒店等提供免费渡轮，可前往CentralPier、OrientalPier、RoyalOrchidSheraton附近的购物中心。
当地特色交通
在曼谷街头，最常见到的当地交通工具是突突车(Tuk
Tuk)，:b>因为价格便宜机动灵活，深受当地人的喜爱，在考山路和唐人街等外地旅行者聚集地，也常常会看到它们的身影。曼谷的出租车也别有特色，五彩缤纷成为街头一道亮点。
1.突突车
突突车(Tuk Tuk)是泰国标志性的交通工具，体验的意义甚至超过了运输功能。
一般来说，当地人乘坐突突车的价钱会比计程车便宜30%左右，但绝大多数的突突车车夫对旅行者会漫天开价，因此在搭乘突突车时，上车前一定要事先和司机谈好价钱。
如果步行需要10分钟，突突车价格在15-20铢，如果步行超过30分钟，突突车价格在50-100铢，你可以多选择几辆，谈到满意价为止。
2.出租车
曼谷的出租车色彩鲜艳，是一道名副其实的街头风景，这些颜色其实没有什么独特含义，只是代表不同的运营公司而已。曼谷出租车起步价2公里内35泰铢，之后每公里2泰铢，市内一般100-200泰铢，远的地方150-300泰铢。
除了要尽量避开上下班高峰时期，打车时一定要坚持按里程记价(By meter):b>。如果你跟司机说了By
meter，司机还要讲价，建议换一辆，避免因语言不通被宰。
3.公交车
虽然在大部分城市里，公交车往往是最安全而且便宜的交通工具。但在曼谷，乘坐公交车却极具挑战性——空调车和非空调车价格不同，大巴和小巴价格不同，同一号码不同颜色也许路线不同，同一条线路白天和晚间价格又不同……曼谷道路盘根错节，站牌通常只有泰文标示。
因此对于旅行者来说，想尽快抵达景点，建议慎选公交车作为出行方式。但对于时间充裕的旅行者，公交车也不失为一种体验当地生活的方式。
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