波音飞机的安全性，历届事故回顾

这是一篇关于历届波音飞机事故的文章。文章列举了波音飞机可能发生的各种事故类型，并分析了这些事故的原因和后果。尽管波音一直致力于提高飞机的安全性，但依然有很多事故发生，说明飞行安全仍是一个需要持续改进的问题。

最近东航的一架波音飞机又出事故了，还是希望奇迹能发生吧，话说这一次出事情的又是这个波音飞机，那么这个波音飞机真的安全吗?下面就给大家来盘点盘点历届波音飞机出事情况吧，大家可以看看。

1977年3月27日，在西班牙特内里费岛，荷兰航空公司和美国泛美航空公司的两架波音747客机在机场跑道上相撞了，两架飞机很快陷入一片火海，共造成583人丧生，是造成飞机乘客死亡人数最多的灾难，史称特内里费空难或加纳利空难。

1985年8月12日，日本航空公司一架满载旅客的波音747客机从东京羽田机场飞往大阪。飞机在关东地区群马县御巢鹰山区附近的高天原山(距离东京约100公里)坠毁，520人罹难，只有4名女性生还。此次空难是世界上牵涉到单一架次飞机的空难中死伤最惨重的。

1989年2月8日，美国独立航空公司的一架波音707飞机在亚速尔群岛的圣玛丽亚岛坠毁后爆炸起火，145人死亡。

1991年5月26日，奥地利劳德航空公司的一架波音767客机在泰国曼谷北部热带丛林上空爆炸，机上223人全部遇难。

1991年8月16日，一架印航波音737客机因天气恶劣撞到曼尼普尔邦东北部的山上，机上69名乘客全部丧生。

1992年6月4日，一架巴拿马“波音737-200”飞机从巴拿马城起飞，在飞往哥伦比亚的卡利途中消失，两天后在巴拿马达连省边界的崎岖山区找到了飞机遗骸。47名乘客及机组人员无一生还。

1992年6月7日，巴拿马航空公司的一架波音737飞机在巴拿马南部原始森林地区失事，机上47人(其中36名哥伦比亚人)全部遇难。

1992年6月22日，巴西航空公司的一架波音737-200运输机在巴西西南部的阿克里州坠毁，3名机组人员死亡。

1992年10月4日，以色列航空公司的一架载满货物的“波音747”货机从荷兰首都阿姆斯特丹的斯希普霍尔机场起飞后不久坠毁在阿姆斯特丹市效的两座住宅楼上，除机上人员全部丧生外，地面至少有250人死亡，造成世界航空史上累及地面受害人数最多的空难。

1992年11月24日，中国南方航空公司一架波音737型2523号飞机，在广西阳朔县杨堤乡土岭村后山粉碎性解体，机上乘客133人和机组人员8人全部遇难，无一生还。这是中国民航史上最严重的一次空难。

1992年12月14日，利比亚的一架波音727飞机于今天上午当地时间10点在利比亚境内坠毁，飞机上的157人全部死亡。

1993年4月26日，印度航空公司一架载有大约120人的波音737客机从新德里飞往孟买的途中坠毁。机上约20多名乘客和机组人员包括正副驾驶员获救，至少80人丧生。

1993年5月19日，哥伦比亚麦德林航空公司一架波音727客机撞山后坠毁，机上132人无一生还。

1993年7月26日，韩国一架波音737客机载有100名乘客和6名机组人员从汉城金浦机场起飞前往韩国西海岸城市木浦。由于在木浦机场上空遇暴风雨坠落在木浦附近海南郡的一座山上，造成至少70余人死亡，多人受伤。

1994年9月8日，美国一架波音737客机在匹兹堡国际机场附近坠毁，机上126名乘客和5名机组人员全部遇难。

1994年12月29日，土耳其航空公司的一架波音737—400型客机从首都安卡拉飞往东南部城市凡城时，在埃德雷米特县境内坠毁，造成54人死亡，22人受伤。

1995年12月21日，美国美洲航空公司的一架波音757客机从美国迈阿密飞往哥伦比亚卡利市途中，在降落前因撞到海拔3000多米的圣何塞山而坠毁在卡利市郊的山区中，机上153名乘客和8名机组人员除2名生存者外，其余下落不明。

1996年2月6日，土耳其一架波音757客机在多米尼加北部海岸失事，机上共有乘客189人，救援人员经过10多个小时，仅打捞上79具尸体。

1996年2月29日，秘鲁发生历史上最重大的空难，一架波音737在安的斯山坠毁，机上117名乘客和6名机组人员遇难。飞机属于福塞特航空公司，执行从利马到阿雷基帕市航线。

1996年7月17日，美国环球航空公司一架波音747客机在纽约东部海域坠毁。客机上209人全部丧生。

1996年10月2日，秘鲁航空公司的一架波音757客机在距利马北部50海里的海面上坠毁，机上61名乘客和9名机组人员全部遇难。

1996年10月22日，美国一架波音707货机从厄瓜多尔东南部港口城市曼塔起飞后不久在空中爆炸，坠毁，造成约100人死亡。

1996年11月7日，尼日利亚航空开发公司的一架波音727客机在首都拉各斯附近坠毁，机上132名乘客和9名机组成员全部遇难。

1996年11月23日，埃塞俄比亚航空公司的一架波音767客机被劫持后坠入科摩罗附近的印度洋，造成68人死亡，57人失踪，只有50人幸存。

1997年12月19日，新加坡一架波音737-700型客机在印度尼西亚巨港附近失事，机上104人全部遇难。

1998年3月19日，阿富汗“阿里亚娜”国家航空公司一架波音727客机因气候恶劣在喀布尔西南约45公里处坠毁，包括机组人员在内的机上22人全部遇难。

1998年4月20日，厄瓜多尔军事航空运输公司的一架波音727-200型客机在哥伦比亚首都圣菲波哥大以东山区撞山坠毁，机上人员无一生还。

1998年5月6日，秘鲁空军一架波音737飞机在该国北部亚马孙森林中坠毁，估计有70多人罹难。

1999年8月31日，一架阿根廷波音737客机在布宜诺斯艾利斯市中心的一个机场起飞时发生事故，71人死亡。

1999年10月31日，埃及航空公司的波音767客机在美国马萨诸塞州附近坠毁，机上217人全部遇难。

2000年4月19日，菲律宾航空公司一架波音737-200型客机在达沃附近坠毁，机上131上全部遇难。

2002年5月25日，由台北飞往香港、编号为CI611的台湾华航波音747-200型飞机在澎湖群岛的外海失事，机上乘客和机组人员共225人全部罹难。

2011 年 4 月 1 日——西南航空公司 812 航班在从凤凰城天港机场飞往萨克拉门托国际机场的航班上，机身上部有 6

英尺的撕裂，也是由于金属疲劳造成的，并转移到尤马的军事基地，亚利桑那州在紧急下降后。据报道有一名轻伤。

2013 年 11 月 17 日——鞑靼斯坦航空公司 363 航班，一架 737-500 在从莫斯科起飞的途中在俄罗斯喀山国际机场附近坠毁;机上 44

名乘客和 6 名机组人员全部遇难。

2014年3月8日，马来西亚航空MH370自吉隆坡飞往北京途中与地面控制中心失联，机上共有239人，包括154名中国乘客。根据现有数据分析，飞机可能在澳大利亚以西的南印度洋海域坠毁，大规模搜索行动仍在进行中，但该班客机至今下落不明。马来西亚总理纳吉布评价这是“人类航空史上未解的最大谜团之一”。

2015 年 11 月 22 日 – Avia Traffic Company 768 航班，一架 737-300 注册

EX-37005，在奥什机场重着陆，造成 8 人受伤，并导致所有起落架被扯掉。飞机从跑道上滑出，左侧发动机从安装架上撕裂。

2016 年 8 月 5 日——ASL 航空公司匈牙利航班 7332，一架 737-400 货运配置，注册 HA-FAX，降落在米兰贝加莫的 Orio

al Serio

机场，但冲出跑道。飞机冲破机场围栏、停车场、护栏，在跑道尽头520米处停了下来。飞机遭受了严重损坏，失去了发动机和所有起落架腿。在两名飞行机组人员中，只有机长受伤。

2016 年 12 月 26 日 - Jet Airways 2374

航班降落在果阿国际机场，原定于孟买国际机场。对准后，飞机开始起飞，但突然飞机右转并进行了 360° 旋转。在 154 名乘客中，有 14

人受伤。幸运的是，没有人员死亡。

2017 年 3 月 28 日 - 秘鲁航空公司 112 航班，一架

737-300，从豪尔赫查韦斯国际机场起飞，降落在豪哈的弗朗西斯科卡尔机场，在那里起落架发生故障，导致迫降，然后起火。在快速撤离后，所有 138

名乘客和机组人员都生还了。 39名乘客被送往医院。这架飞机被宣布全损。

2019年2月23日，亚特拉斯航空(Atlas Air)一架替亚马逊PRIME

AIR服务的波音767-300ERF货机在休斯顿Trinity湾坠海，当时飞机执飞的是3591号航班。飞机载有3名机组人员。

2021年1月9日——Sriwijaya Air 182 航班，一架注册为 PK-CLC 的波音 737-524，从雅加达飞往坤甸。起飞大约 4

分钟后，在到达大约 10,000 英尺的高度后，它迅速下降并在爪哇海的千岛地区失去了无线电联系。船上共有 62 人，其中包括 50 名乘客、6 名运营机组人员和

6 名其他作为乘客旅行的机组人员。事故原因正在调查中。

当然了还不仅仅只有这些，今天的东航的的mu5735航线中的波音737客机也出事故了。还有很多没收集到，那么这样的波音飞机真的安全吗?大家自己想象。